德克萨斯号二等战列舰
为了崛起为一个强大的国家，必须积极发展军备，而进行海外利益的争夺，尤其需要一支强大的海军。因为无论陆军再如何优秀，如果没有海军的支持，它就无法跨越浩瀚的海洋，前往其他地区执行各类军事任务。因此，美国军方将构建新型战舰提上了日程。自南北战争以来，虽然美国开始建造铁甲舰，但直到20世纪80年代，美国海军依然只能制造适合近海航行、排水量较小的浅水炮舰，缺乏设计和建造具备远洋能力的大型铁甲舰的经验。为了弥补这一短板，1886年，美国海军向一家位于英国的船厂委托设计一种新型战舰。
经过筹备，新舰于1889年6月1日正式在位于美国弗吉尼亚州的诺福克海军造船厂开工建造，并被命名为德克萨斯号。这是一艘以德克萨斯州命名的战舰，象征着美国西部的崛起。其舰身设计独特，主炮以斜角布局方式集中在中央的铁甲堡内，充分考虑到战斗中的火力覆盖和保护需求。彼时，美国海军正在谋划建造排水量达到万吨级的大型战舰，也就是在两年后开始施工的印第安纳级战列舰，因此德克萨斯号的排水量为6315吨，被定为二等战列舰。1892年6月28日，德克萨斯号顺利下水，经过一系列的测试，1895年8月15日正式服役。该舰综合参数令人印象深刻，全长94.1米，水线长91.2米，宽度达到19.5米，吃水深度为7.46米，舰员编制为392人，包含30名军官。
德克萨斯号配备的动力系统由两座蒸汽锅炉和号称150千瓦的蒸汽机组成，采用双轴推进，输出功率高达8600马力，能够达到最高航速17节，续航距离可达6000海里。武器装备方面，其主炮为两门305毫米的单装炮，副炮则由两门152毫米炮以及四门30倍口径的152毫米火炮构成。此外，还配备了12门单装6磅炮、四门37毫米的机关炮，和4具鱼雷发射管。在装甲防护方面，该舰舰体装甲厚度达到300毫米，甲板厚度在25毫米至76毫米之间，炮廓也为300毫米，指挥塔的装甲厚达228毫米，隔舱的厚度为203毫米。德克萨斯号成为美国海军首次尝试建造大型战舰，自各种参数来看，该舰的火力和防护能力都表现出色，是一艘性能极为优越的战舰。
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作为新兴海上强国的象征，德克萨斯号二等战列舰都充分体现了当时美国对外扩张的意图。随后的几年中，美国开始大量建造新型战舰，至19世纪90年代末，美国海军逐渐形成规模，并开始有能力与其他海上列强展开竞争。1898年，美国发动了名为美西战争的军事冲突，目的是为了争夺西班牙在加勒比海的殖民地。
在战斗进行过程中，德克萨斯号及其他十余艘美舰于6月11日将西班牙舰队封锁在古巴的圣地亚哥港。至7月3日上午9点40分，西班牙舰队试图突围，德克萨斯号和其他美军舰船迅速开火猛攻，西班牙舰队的多艘战舰遭受重创、起火并被击沉。经过长达3小时的激烈战斗，西班牙舰队最终投降，战斗产生的人员伤亡达473人，其中包括多艘装甲巡洋舰和驱逐舰被击沉，而美国海军在此次战斗中仅有1人阵亡，整体损失微乎其微。德克萨斯号在战斗中表现活跃，舰炮准确击中敌舰多处，展现了强大的火力。
进入20世纪后，德克萨斯号在1904年进行了改装，包括烟囱高度的提升和炮塔上加强装甲等措施增强战斗能力。1911年，船只改名为圣玛考斯号，并于1912年作为靶船遭到摧毁。德克萨斯号的建造与服役为美国后续建造大型战舰积累了宝贵的经验，对美国逐渐崛起为海上强国也做出了重要贡献。
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